Предлаган от Mondial Automatisme, този комплект за моторизация, предлаган от производителя (и някои дистрибутори), включва:
- два корпуса колело / двигател, единият от които включва електрическа ключалка. Ако портата вече има ключалка, препоръчително е да я запазите. Заключването
ще остане отворено при нормално време, но ще осигури втора заключваща точка по време на продължително отсъствие.
- предварително окабелена кутия, съдържаща цялата система за програмиране, трансформатор и батерия, която позволява на портата да работи дори в случай на спиране на тока.
- две 4-посочни дистанционни управления, 1 начин за цялостно отваряне и затваряне на портата, 1 начин за отваряне на едно крило (пешеходен проход). Последните 2 могат да се използват за управление на допълнителна система: външно осветление, гаражна врата и др.
- две фиксиращи плочи, които са и шаблони за монтаж. Те се използват за позициониране на задвижващите колела на правилната височина от земята и са монтирани само в случай на метална или PVC порта с външна метална рамка. Те са ненужни, когато листата са изработени от дърво, колелата / моторните възли могат да бъдат закрепени директно.
- всички аксесоари за монтаж и две инструкции за монтаж, едната за инсталиране, другата за програмиране. Този комплект се продава за около 2360 евро с включен ДДС (без инсталиране). www.mondial-automatisme.fr
Прикрепени към края на крилата, тези колела са способни да управляват всяка порта, независимо от нейните размери, тегло и форми, и това без ограничение на ъгъла на отваряне. Системата е подходяща и за порти, отварящи се навън.
Принципът
Контролиран от компактен двигателен мозък (Bosch), всяко колело упражнява силата на натискане в края на крилото, както когато управлявате портата сами. Системата за дистанционно управление обаче има допълнително предимство: колелата поддържат крилата, което, от една страна, намалява надвеса и, от друга страна, облекчава пантите. Тези колела са монтирани на газов амортисьор (азот), за да поемат инциденти на земята (дупка или камъни). Следователно системата работи гладко на всяка твърда почва, независимо дали е наклонена или неравна.
Сигурност
Двигателите работят при 12 V. Трансформаторът е разположен в контролната кутия, която само се захранва с 220 V. Портата е заключена от електрическа брава, изградена от независим двигател. Когато няма порта, е възможно да се добави проходна цилиндрична ключалка (по избор), която позволява преминаване на пешеходци чрез отваряне с ключ, без стартиране на двигателите. Когато портите са много високи, монтажът може да бъде снабден и с електрическа двуточкова брава. Мощността на двигателите се регулира от метрична амперна система, която забавя скоростта на отваряне и затваряне при приближаване до спирките и прекъсва захранването веднага щом крилото удари спирката. Този „метричен ампер стоп“ незабавно спира портата веднага щом колелото срещне устойчиво препятствие.Устройство, което осигурява защита срещу риск от смачкване. Следователно няма нужда от клетка за откриване на препятствия.
Страна за инсталиране
Дори ако тази система за автоматизация подобрява функционирането на портата и може да умножи нейния живот, е необходимо, преди да я поставите на място, да проверите поне три точки: 1 °, че крилата работят свободно, 2 °, че те не се търкат на земята и 3 °, че пантите са в изправност. И накрая, уверете се, че спирките за отваряне и затваряне са налице. За монтиране трябва да има електрически вход, за предпочитане от страната на крилото, което се затваря последно, и жлеб между двата стълба за вграждане на обвивка, предназначена за преминаване на захранващия кабел от едната страна към други от портала.
Страна за програмиране
Предоставените инструкции ви позволяват да програмирате работата на портата: покриване на крилата, отварянето им в отместване и различен ъгъл на отваряне за всяко крило. Стъпка по стъпка системата записва разстоянието, което всяко колело ще трябва да измине, времето на работа на всеки мотор и мощността, която трябва да бъде подадена за задвижване на клапера, както и съпротивлението на ограничителя, което ще спре двигателя. Тази последна информация се използва и за сигурност на системата. Когато листата срещнат препятствие, двигателите незабавно спират. Това програмиране се извършва с помощта на дистанционното управление и дори позволява, за плавна работа, да забави скоростта при стартиране и пристигане на спирките.
Снимка: Електрическото захранване обикновено се осигурява от страната на крилото, което се отваря първо (тази, която ще носи блока с електрическата брава), но за порта с общи размери, обратната, както е в случая тук, не създава проблем. Кутията за програмиране е монтирана директно към електрическото захранване.
След като проверите нивото и маркирате точките за закрепване на краката, направете отворите, за да закотвите и завийте кутията. Последният е предварително свързан и снабден с кабелите, необходими за връзките.
Първо поставете модула на задвижващото колело, който носи електрическата ключалка, на левия лист. Плочата служи и като шаблон за маркиране на височината на монтажа. Дръжте го със скоба и проверете дали е равно, преди да го завиете върху крилото.
След като фиксирате втората плоча на същото ниво върху десния лист, монтирайте блоковете на задвижващите колела, като завиете гайките върху резбовите пръти на плочите. Проверете дали колелата докосват земята и, ако е необходимо, регулирайте височината на блоковете (продълговати отвори).